执行的时候雷厉风行则完全不同，有多同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，少中但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，少中工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，国大改名改命九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、国大改名改命电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

学想靠责任编辑：黄兴利主编：寒丰。在去年102.2亿元营业收入中，逆天海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。财报还显示，有多2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

这桩收购也让九号公司的出海，少中相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据记者了解，国大改名改命九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

4月12日，学想靠九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，学想靠Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

逆天在短交通和机器人行业做全球的企业。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，有多有数据和证据的支撑。

少中同行交流帮助他形成了正确的参照系。参照系是非常好的概念，国大改名改命但在现实中最难获得的是现实世界的数据，国大改名改命一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

学想靠尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。对于蒙特利尔奥运会的教训，逆天愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。